吹田市は鉄道の街、これを更に全国の人に伝えたい

鉄道の街吹田を全国に更にアピールしたい 吹田市は，鉄道の街として発展しました。 かつて、吹田駅から岸辺駅を経て千里丘駅までの間に広がっていた操車場は、戦前は東洋一の規模と言われていました。 その歴史は古く、1923（大正12）年6月1日、大阪を通る貨物や大阪を発着地とする貨物を捌（さば）く一大操車... 続きをみる

公共交通空白地域を解消したい

意外と若い人が多い春日三丁目地区 私が現在居住している、吹田市の春日地区を地区別に見てみますと、旧町内と言われる、春日三丁目に以外と若い人が多いことに気づかされました。 春日四丁目は、公団の住宅の他にも複数のマンションがあり、もう少し若い人が多いと思ったのですが、これは意外でした。 春日三丁目は、... 続きをみる

充実した交通網だが、一部は交通空白地域も

充実した交通網 吹田市は、過去には東洋一の操車場を誇り、名実ともに鉄道の街と言われていました。 現在も、JR西日本吹田工場【現在は、吹田総合車両所】の他に、JR貨物の貨物駅や、JR貨物の吹田機関区などがあります。 ただ、そうした意味合いでの鉄道の街と言うことでは無く、市内の中での鉄道網の充実も目を... 続きをみる

政治家の本分とは

政治家の本分とは何であろうか 本分という言葉を辞書で引いてみると。 １ 人が本来尽くすべきつとめ。「学生の本分をわきまえる」 ２ そのものに本来備わっている性質。 と書かれています、 本分（ほんぶん）の意味 - goo国語辞書 当然のことながら政治家の本分は、「政を治めること」それ故に議員と呼ばれ... 続きをみる

和歌山市中心部の空洞化をどう食い止めるか？

和歌山市の空洞化が止まらない 先日、和歌山市役所に用事があり和歌山に久々に帰ったのですが、南海電車が男里川の鉄橋支障の影響で直通列車が運転されておらず、阪和線で行ってきました。 行きはバスで、帰りは、両親の墓参りもしたかったので、ぶらくり丁経由で歩いて和歌山駅まで戻ったのですが、あまりにも和歌山市... 続きをみる

和歌山県も、交通体系を考えるべきではないだろうか？

以前書きかけてそのままになっていた記事ですが、改めて書かせていただこうと思います。 JRは発足から30周年を迎え国鉄の民営化は赤字での国庫補助と言う点では成功だったのではないかと言う意見がある反面、長距離列車寝台列車の廃止が問題ではないかと言う意見もあったりします。 更に今年3月には、JR西日本の... 続きをみる

栄える町、寂れる町その問題の根源は？

校舎が足りない これは昔の話ではありません。 現代進行形の問題として、吹田市では、小学生のための校舎が足りないと言う深刻な問題が起こっています。 公団の住宅が建て替えなどで半分を民間に売却、その資金で団地を建て直すため結果的にそうした地域を中心に新しいマンションが建設される。 その結果、新たに開発... 続きをみる

改めて、初めまして

毎日更新を目指して、自身が感じる問題点などをアップして、その解決策を考えていきます。 改めて、初めまして 加藤好啓と申します、和歌山生まれの和歌山育ちですが、仕事の関係で縁あって吹田の地に腰を下ろして約4年、自分なりに吹田の町を見てきました。 そして、改めて感じたことは、吹田が、住みやすい街である... 続きをみる

深日港から友ヶ島観光の可能性を考える

OBP（Osaka Bay Partnership）の一環として 9月30日で、深日港～淡路島間の試験運行がひとまずの終わりを迎えるのですが、今後の可能性について、岬町だけではなく隣接である和歌山市も含めて考える必要があるのではないだろうかと言うことで、少し構想を考えてみました。 試験運行で復活し... 続きをみる

気軽にリサイクルできる環境を整えたい

吹田市がもっと皆さんから選ばれる街になるためにはどうするべきかと考えたとき、他の市で実施していることで、真似ができることは積極的に行うべきではないでしょうか。 例えば、小型家電の処理などです。 小型家電は、ＰＣや携帯電話やデジカメ等が該当しそうですが、 リサイクルボックスを設けて小型家電を気軽にリ... 続きをみる

茨木市の有休農地を吹田市で農業を本格的にしたい人に開放する

吹田市民が気軽に楽しめる、市民農園を作りたい 吹田市は、現在も人口が地域によっては自然増を続けています、千里山星が丘地域のように、新しい団地が立つことで、若い人が多く移住している地域もあります。 吹田市役所では、積極的な流入政策はとらないと言っていますが、ある程度増え続けているうちから、もっと選ば... 続きをみる

吹田市を中心とした広域連合で新たな街作り

１月１３日付けの記事で、吹田市に何故広域連合が必要なのかと言うお話をさせていただきました。 当初は漠然とした思いだったのですが、改めて自らが政治家として実際に選挙に打って出ようと考えた時に、自分なりの誰にも負けない政策と言いますか、政治信念を考えた時、更に多くの広域連合を設置するのが、吹田市の場合... 続きをみる

月曜日からの予定

いつもありがとうございます。 予定は変更になる場合も有りますが、自分自身のプレッシャーをかけるため、下記の通り下記の通り自分なりに日程を定めてみました。 1月28日～2月2日 曜日 時間 場所 備考 1月28日 7:30～9:00 千里山駅東口 1月29日 18:00～19:30 南千里駅 1月3... 続きをみる

本日から、駅頭で挨拶運動始めました。

今晩は、本日から朝夕の僅かな時間ですが、駅頭に立って挨拶運動を行うこととしました。（あくまで予定であるため、変更となる場合があります。） 曜日 時間 場所 1月24日 7:30～9:30 千里山（阪急） 1月24日 17:00～19:30 南千里（阪急） 1月25日 7:30～9:30 豊津（阪急... 続きをみる

吹田市が選ばれ続ける街であるために　産官学連携の街作り

前回は、広域連合は吹田市のような都市部でも必要ではないかと言うお話をさせていただきました、今回は吹田市にある大学ともっと連携して新たな活力を生み出していくことが重要ではないかと言うお話しをさせていただこうと思います。 産学連携の推進 【特に大学との連携で新しい産業の創出】 吹田市には、現在下記のと... 続きをみる

広域連合が何故吹田市でも必要なのか？

長らく間が空いてしまいました,申し訳ございません。 引き続き、吹田市こそ広域連合が必要なのかという視点からお話をさせていただこうと思います。 広域連合というのは、どちらかというと郡部の市町村などで、市町村が合併しないで消防組合などを共有するというイメージがあるのではないでしょうか。 広域連合は、地... 続きをみる

広域連合について考える　第2話

「需要対応型の広域行政」について考える 政策とか公約のようなものを語らず、このようなことばかり語るのはいささかおかしいと思われるかもしれませんね。 私自身、正直手探りでしています。 だから、他にももっとやりようがあるのかもしれませんが、私の得手がある方法で進めさせていただこうと思います。 私の基本... 続きをみる

広域連合について考える　第１話

広域連合とは？ 大阪では、現在、後期高齢者（75歳以上の方）が対象であり、各市町村は、受付窓口となっている。 広域連合が設置された背景には、事務の効率化と財政の盤石化にあると言えます。 今から30年ほど前のバブル景気が終焉を迎えた頃、銀行や生命保険会社の破綻といった事件がありました。中小の保険会社... 続きをみる

水道法改正について考える 【吹田市の将来を考えるとき】

すみません、二か月も放置状態になってしまって 気がつけば、放置状態になっていました。 やる気が無いのかと思われそうですが、そうでは無く。 実際には、悩んでいました。 自分に何が出来るのか、・・・今頃になって何を言っていると言われそうですね。 ただ、自分の行動は、公のためなのか、私利私欲ではないのか... 続きをみる

私が思い描く吹田市とは・・・。

吹田市を改めて眺めてみると 吹田市というのは、私が子供の頃は、鉄道の町というイメージでした。 実際、昭和37年に千里ニュータウンが町開きするまでは、吹田市は千里山付近までであり、それ以降は豊かな里山が広がる地域で有ったと聞いたことがあります。 そんなことに思いを馳せながら、改めて地図を見ていますと... 続きをみる

今こそ水素を活用した火力発電所と燃料自動車では無いだろうか。

脱原発と言いますが 福島の原発事故以来、脱原発を声高に叫ぶ声が高くなり、さらには再生エネルギーの切り札として、太陽光発電が注目されています。 また、電力量は足りているという人もいます。 また、太陽光発電システムで既に原発がなくとも十分賄えるだけの発電量を確保したと言われています。 しかし、それは正... 続きをみる

千里ニュータウン地域に於ける新しい交通政策を考える

高齢化社会に於ける交通政策を考える 改めて、高齢化社会に於ける交通政策を考えるべきではないでしょうか。 千里ニュータウンは、ご存じのとおり日本で最初に整備された地域であり、開設から半世紀以上経過して、街の住民も変わってきました。 開発当初は先進的な試みが多数なされ、特に交通面で考えますと、近隣セン... 続きをみる

大阪都構想という亡霊

住民投票ありきの法廷協議会は意味があるのだろうか？ 産経新聞の記事から、下記のように大阪都構想自体に反対する自民党議員から、大阪府市が２０２５年国際博覧会（万博）の誘致を目指す中で市を廃止する議論を進めるのは不可解として、法定協議会自体の廃止を求めたものの、維新側がこれに対して一斉に反発、結局ここ... 続きをみる

大阪維新と大阪都構想

都構想反対署名のお手伝いに参加して 5月12日、元大阪市長の平松さんが大阪都構想反対の集会に参加すると言うことで、私もビラ配りのお手伝いに参上することにしました。 私は、当初から大阪都構想には一貫して反対の立場を貫いてきました。 時には、都構想賛成派の集会に潜り込んだり？して 最初に申し上げておけ... 続きをみる

吹田市の問題をこれからアップしていきます。

吹田市に住んで４年経って感じたこと 早いもので、２０１４年に吹田に引っ越してきて４年以上経過しました。 時間が経つのは早いものです、私もそろそろ準備を始めようと思います。 吹田市は、交通の点で考えると非常に恵まれており、私が現在住むところも、最寄り駅が桃山台なのですが、桃山台の長距離バスのバス停か... 続きをみる

大阪市営地下鉄の民営化を考える

大阪市営地下鉄の民営化のメリットデメリット 大阪市営地下鉄が４月から、民営化されるとのことで、発表されました。 社名も大阪メトロ・・・正直このセンスのなさには愕然としたのですが、東京メトロの東京を大阪に代えただけであり、マークも・・・、まぁ、その辺は個人的な感想ですかそれをどうのこうのと言うつもり... 続きをみる

政治家と品格

西宮市長の暴言 西宮市長が読売新聞の記者に暴言を吐いたと言うことで話題になっていますが、これはいかがなものでしょうか。 最年少で議員になって、その後市長になったことでどこかに驕りがあったのでは無いでしょうか。 権力の座というのは時に人を傲慢にするものです、まして首長ともなればその地方自治のトップで... 続きをみる

地方議員と国政と・・・私的に思うこと

国政と地方政治は異なるけれど 　私は、常々国政と地方政治は異なりますと、常々申し上げてきました。 　地方議員がいたずらに、国政の些末な問題に対して、政治家として関与するのは本筋ではないと言うのが私の考え方です。 　例えば、半島情勢と言われるように、朝鮮民主主義共和国の挑発ともとれる行動に対して、一... 続きをみる

じっくり考えて、反省したこと

先日、迷っています？と言った書き込みをさせていただいたところ、 SNSで多くの方からご意見をいただきました。 そして、私なりにじっくりと考えてみました。 私自身が、結果的に現実逃避していたのではないかと言う結論に達しました。 心がふらついていました。 今すべきこと、なすべきこと。 あえて、前の記事... 続きをみる

正直迷っています。

素直な今の気持ちです。 皆さまこんばんは、私は政治家を目指す。 特に地方政治家からスタートさせようとして、こうしたblogを書き始めました。 そして、最初は吹田市から出馬しようと漠然と思っていたのですが・・・。 時々墓参りに和歌山に帰るのですが、その都度感じる和歌山市の衰退。 これを見ていると、自... 続きをみる

議員と言葉の重さ　足立議員の発言を見て

議員の質は低下していないか？ 私自身は、このblog以外にもいくつかblogを書いているのだが、その一つに国会議事録をみて、多少の解説を付け加えると言ったことをしているのですが、考えてみれば良い時代になりましたよね。 過去の国会議事録などもその気になれば簡単に自宅に居ながら読むことができるわけです... 続きをみる

今こそ政治家の信念が試されるとき　人口減少に対しての方策は？

皆様今晩は、私自身も政治家を目指すと言いながら、肝心のこのblogを更新していないと何をしているのだとお叱りを受けてしまいそうです。 毎週最低1回は更新できるようにしたいと思いますが、今回は、改めて政治家の信念が試されるときと言うことで、私なりに取組みたい政策などを一つづつ提案していきます。 私が... 続きをみる

衆議院選が公示されました（選挙って誰のため？）

候補者が小粒になった 今回の選挙はマスコミでは３局の対立などと言われています、しかしその立候補者を見ていると小選挙区制の弊害もあって政治家自体が選対に小粒になったような気がします。 取りあえず、数だけ確保したらいから・・・・そんな議員が多いような気がします。 そして、単独だけではなく比例代表復活と... 続きをみる

拠点大学による地方創生推進事業（COC+）について考える。

今回は提案というよりも、和歌山大学が行政・企業などと連携して取り組んでいる（COC+）というものの概略について解説させていただきます。 また、こうした取組みに対して、私見は後程述べさせていただこうと思います。 COC+・・・聞きなれない名前だが。 地（知）の拠点大学による地方創生推進事業（COC+... 続きをみる

孫ターンという名の新しい定住を考える。

ここ最近、新しい形の若者の移住パターンがあるようです。 今までは、Uターン、もしくはIターンというのが多かったのですが、最近は孫の世代が祖父母の元で住むという新しい現象が起こっているとニュースに出ていました。 Iターン等で問題になったのが、「よそ者VS地元」という葛藤があり、Iターン者等は特にどこ... 続きをみる

和歌山県営鉄道 廃線部分（和歌山港～水軒）間の活用を考える

廃止された和歌山県営鉄道　和歌山港～水軒間 現在は、和歌山市から和歌山港駅まで、特急列車のみ乗り入れる和歌山港線であるが、ここで簡単にその歴史を振り返ってみたいと思います。 昭和31年、南海四国航路が開設されたさいの、旅客輸送に和歌山市～和歌山港（初代、後の築港町駅）間が開業 国土地理院 昭和31... 続きをみる

「岡徳楼」再建に和歌山市が奨励金のニュースを読んで

和歌の浦の活性化につながるのは嬉しいが 和歌山市は２０日、和歌の浦でかつて高級老舗旅館として営業されていた「岡徳楼」（和歌山市新和歌浦）の建物が、“エーゲ海風”のリゾートホテルに再生されると発表した。日本遺産に認定された和歌の浦の旅館再生に向けた初めての取り組みとして、市は奨励金制度で支援。平成３... 続きをみる

バス停こそ太陽光による小電力発電を推進できないか。

京都は、地下鉄とともにバスが多数乗り入れており、観光客ではどのバスの乗れば良いのか迷うことがあるが、京都市営バスの改善は著しいと思う。 これは、二条駅前のバス停であるがしっかりとした屋根が設けられている。 バスロケーションシステムなども装備されているようであるが、ここまで立派な施設停留所であればい... 続きをみる

地域でお金を回す方法を改めて考えてみる？

地方がどんどん貧しくなる 私自身は、地方ローカル線問題と関わる中で感じたことは、地方が年々貧しくなっているという事実です。 地方の疲弊は、昨日今日に始まった問題ではないわけです。 何故そうなったのかと考えてみると、大きなショッピングモールなどが出来てそこに客を奪われたとか、自家用車が普及してみんな... 続きをみる

OBP（Osaka Bay Partnership）という考え方

社会実験として始まった深日港と淡路島を結ぶ便 兵庫県洲本市の洲本港と大阪府岬町の深日港を結ぶ定期航路の復活を目指した社会実験が始まった。９月末までの３カ月間、毎日４往復を運航し、採算性を検証する。運航初日の洲本出発便に乗船し、航路再開にかける現地の思いを見た。 という書き出しで始まる記事が目に留ま... 続きをみる

兵庫県知事選挙を振り返ってみて

兵庫県知事選挙は、井戸玄知事の再選が決定し、大方の予想通りという意見もある反面 地域ごとに見ていきますと、なかなか興味深いものがありました。 それは、都市部では井戸候補は過半数を取れず、逆に地方に行くほど井戸候補は強いということでしょうか。 まず最初にこちらをご覧ください。 兵庫県選挙管理委員会が... 続きをみる

農業をAIで、新しい地方創生を考える

改めて思った、兵庫県は広い 今回、兵庫県知事選挙を応援させていただいて、感じたことは。 やはり、「兵庫県は広い、ということ。」 地図で見ていても日本海側と瀬戸内側（いわゆる阪神間）の両方に接する県であり、さらに国生み神話のオノゴロ島を擁する淡路島があります。 一般的には、「兵庫県」＝「神戸市」とい... 続きをみる

兵庫県知事選挙終盤

兵庫県知事候補、ここにきて現職にも焦りが出てきているように感じるのは私だけであろうか。 当初は、万全の態勢を敷き余裕で挑んだ選挙戦であり、事前の風評でも間違いなく現職が5期目を勤めると見られていたのだが・・・。 今回は、4人の立候補が色々な意味で兵庫県民の新しい流れを生んだと感じているのは私だけで... 続きをみる

ＩＲの代替地域活性化案、マリン・ＷＡＫＡＹＡＭＡと言う発想

ＩＲの参入障壁を仁坂知事懸念 ＩＲの参入のための政府の基本方針がハードルが高すぎて実質的に参入できないということで仁坂知事は自民党の二階俊博幹事長や門博文衆院議員ら県内の国会議員にも協力を依頼したと言う記事がありますが・・・。何故そこまで、ＩＲにこだわるのでしょうか。 何らかの利権があるのではない... 続きをみる

勝手に応援 兵庫県知事選挙 第２回目

勝手に応援、兵庫知事選挙の第2回目になります。 今日は立候補者の説明会が兵庫県庁でありまして、その説明会に参加してきました。 前回、前々回は、公示日以降の応援でしたが、今回は準備段階からフルに入っており、色々と学ばせていただいております。 公職選挙法の改正により、インターネットを使った選挙が解禁に... 続きをみる

勝手に応援 兵庫県知事選挙 第１回目

兵庫県知事選挙、何時？ 兵庫県知事選挙は、平成２９年（２０１７年）６月１５日告示、７月２日投票が予定されている選挙です。 古くは伊藤博文が初代兵庫県知事を務めています。 京都・大阪と並び近畿圏での三大都の一つ、神戸市を含む大きな県であり、特に瀬戸内側と日本海側ではその様子が全く異なるなど和歌山県同... 続きをみる

政治家の覚悟とは

昨日レオ財団主催の勉強会に行かしていただき、二人の政治家の話を聞いたのだが、改めて政治家の覚悟とは何か・・・これは政治家に限らない事なのだが改めて思ったので忘れないうちにここに書き留めておこうと思う。 何故政治家になりたいのか 政治家と言うのは、階層と言う言い方は好きではないが世間では、いわゆる支... 続きをみる

和歌山にIR（カジノ）は要らない、私見

私自身が以前書いたblogですが、今回仁坂知事が、和歌山県としてはマリーナシティをIR候補地として推進していくという意見があるので、これについて私なりの見解を改めて述べてみたいと思います。 ソースは、2017.5.9 10:46の産経新聞の記事から。 さらに、本日5/12の新聞記事では、和歌山県の... 続きをみる

高速道路が有れば観光客が増える？

〇〇が有れば活性化すると言う幻想 SNS等で地方を活性化するには的な話の中でよく出てくるのが、高速道路が有れば地域は活性化するんだと言う意見、もちろん、個人に限らず市役所などの政府への要望などでもよく出てきます。 高速道路が無いから観光が活性化しないとか・・・高速道路が無いから特産品を町に運べない... 続きをみる

ふるさと納税と地方自治

激化するふるさと納税返礼品 ふるさと納税による返礼品が激化している、時には下記のサイトにもあるように、殆ど自治体としてはメリットがないのではないかと思われるものも現れている。 これは決して健全な姿とは言えないのではないでしょうか？ ９６％の還元率の自治体は、なんと・・・大阪府泉佐野市だったそうです... 続きをみる